Produse
Acasă > Produse > 191615423B

191615423B Producători

Fabrica noastră oferă sistem de ambreiaj, sistem de direcție, sistem de transmisie etc. Proiectarea extremă, materiile prime de calitate, performanța ridicată și prețul competitiv sunt ceea ce își dorește fiecare client și, de asemenea, asta vă putem oferi. Luăm calitate înaltă, preț rezonabil și servicii perfecte.

produse asemanatoare

Produse fierbinți

  • 4A0615601A

    4A0615601A

    DISC DE FRÂNĂ

    Număr OE:
    4A0615601A
    4A0615301A

    Nr. MFG:KP-VW-01177
    Utilizare în vehicule:PASSAT AUDI
  • 211615108A

    211615108A

    PLACUTA DE FRANA

    Număr OE:
    211615108A
    251615108A

    Nr. MFG:KP-VW-01136
    Utilizare în vehicule:TRANSPORTATOR
  • 4A0698451

    4A0698451

    TAMPĂ DE FRÂNĂ

    Număr OE:
    4A0698451

    Nr. MFG:KP-VW-01022
    Utilizare în vehicule:PASSAT AUDI 80
  • 5Q0615424A

    5Q0615424A

    PLACUTA DE FRANA

    Număr OE:
    5Q0615424A

    Nr. MFG:KP-VW-01138
    Utilizare în vehicule:SKODAO
  • 8J0615124A

    8J0615124A

    PLACUTA DE FRANA

    Număr OE:
    8J0615124A
    1K0615124B

    Nr. MFG:KP-VW-01110
    Utilizare în vehicule:POLO CADDY III GOLF VI
  • 1HM698151

    1HM698151

    TAMPĂ DE FRÂNĂ

    Număr OE:
    1HM698151

    Nr. MFG:KP-VW-01020
    Utilizare în vehicule:GOLF III POLO CADDY II
  • Blog înrudit
  • Recenzii

  • ce este articulația sferică interioară față?

    Articulația sferică interioară față este o componentă a sistemului de suspensie al unui vehicul. Se găsește în mod obișnuit pe roțile din față și este proiectat pentru a conecta brațul de comandă sau brațul triunghiular la ansamblul articulației de direcție sau axului. Articulația sferică constă dintr-un știft cu bilă și o mufă închise într-o carcasă care permite mișcarea de rotație.

  • Inlocuire comutator geam electric

    Un comutator de geam electric este un dispozitiv care este acționat fizic pentru a muta un geam în sus sau în jos. Acestea se găsesc de obicei pe balustrada ușii sau pe consola centrală și sunt de obicei un ansamblu din plastic turnat.

  • Tipuri de discuri de frână

    Care este cel mai frecvent utilizat la conducerea zilnică? Fără îndoială, trebuie să fie acceleratorul, frâna, ambreiajul, dar sistemul de frânare este cel mai uzat, așa că astăzi voi vorbi despre tipurile de discuri de frână și plăcuțe de frână din sistemul de frânare.

  • Principiul de lucru al comutatorului automat

    Activitatea ferestrei electrice este controlată de comutatorul principal din comutatorul automat. Când comutatorul principal este în poziția OFF, numai ferestrele ușii șoferului pot fi deschise sau închise. Când comutatorul principal este în poziția ON, toate ferestrele pot fi deschise sau închise prin comutatorul automat. Doar apăsați comutatorul automat în a doua poziție pentru a începe.

  • Care sunt avantajele unui cablu de ambreiaj?

    Cablul ambreiajului, ca componentă de bază a sistemului de ambreiaj auto, funcția principală este conectarea pedalului de ambreiaj și a mecanismului ambreiajului.

  • De ce curge cilindrul roții mele?

    Cilindrul roții face parte din ansamblul tamburului de frână. Sarcina sa este de a apăsa saboții de frână pe tamburul de frână. Acest lucru creează frecarea necesară pentru a încetini.

Trimite o anchetă