Thecilindru roataface parte din ansamblul tamburului de frână. Sarcina sa este de a apăsa saboții de frână pe tamburul de frână. Acest lucru creează frecarea necesară pentru a încetini. De fiecare dată când apăsați pedala de frână, cilindrul principal de frână transmite presiunea hidraulică către cilindrul roții prin lichidul de frână din conducta de frână. Carcasa cilindrului este din fontă gri, iar aluminiul ușor este folosit în mod obișnuit la vehiculele mai noi.
Lichidul de frână este capabil să absoarbă apa. Dacă nu înlocuiți lichidul de frână, conținutul de umiditate provoacă rugină internă care va înrăutăți orificiul cilindrului lăsând o gaură. Garniturile uzate ale pistonului din cauciuc se vor uza și devin casante odată cu vârsta. O etanșare a pistonului ruptă permite lichidului să se scurgă prin piston. Răspunsul slab al frânei și pedalele moi de frână sunt alte semne care trebuie înlocuite. Un cilindru care are scurgeri poate reduce capacitatea de frânare a unui vehicul. Există lucruri pe care le puteți face pentru a salva cilindri. Obținerea de service și întreținere recomandate și înlocuirea lichidului de frână poate prelungi durata de viață a cilindrului roții. Din păcate, deoarece cilindrii sunt componente hidraulice care sunt susceptibile la căldură și la alte solicitări asupra frânei, în cele din urmă vor trebui înlocuiți. Nu putem sublinia prea mult importanța frânelor.
