1K0698151 Producători

Funcția sistemului de răcire a automobilului este de a radia o parte din căldura absorbită de piesele încălzite în timp pentru a se asigura că motorul funcționează la cea mai potrivită temperatură. Sistemul de răcire a motorului poate fi împărțit în răcire cu aer și răcire cu apă. Sistemul de răcire cu aer ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu aer; Sistemul cu lichid de răcire ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu apă.

Procesul de lucru al sistemului de combustibil este o secvență complexă și sofisticată care asigură că motorul poate funcționa continuu și eficient.

Rolul sistemului de lubrifiere este de a transfera continuu o cantitate suficientă de ulei curat, cu temperatura adecvată, la toate piesele de transmisie atunci când motorul funcționează și de a forma o peliculă de ulei între ele.

Activitatea ferestrei electrice este controlată de comutatorul principal din comutatorul automat. Când comutatorul principal este în poziția OFF, numai ferestrele ușii șoferului pot fi deschise sau închise. Când comutatorul principal este în poziția ON, toate ferestrele pot fi deschise sau închise prin comutatorul automat. Doar apăsați comutatorul automat în a doua poziție pentru a începe.

Un comutator de geam electric este un dispozitiv care este acționat fizic pentru a muta un geam în sus sau în jos. Acestea se găsesc de obicei pe balustrada ușii sau pe consola centrală și sunt de obicei un ansamblu din plastic turnat.

Sistemul de alimentare cu combustibil este în general compus dintr-o pompă de combustibil, filtru de combustibil, injector de combustibil etc. Funcția sa este de a asigura debitul de combustibil necesar motorului în diferite condiții și condiții de lucru.