8Z0 698 151 A Producători

Funcția sistemului de răcire a automobilului este de a radia o parte din căldura absorbită de piesele încălzite în timp pentru a se asigura că motorul funcționează la cea mai potrivită temperatură. Sistemul de răcire a motorului poate fi împărțit în răcire cu aer și răcire cu apă. Sistemul de răcire cu aer ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu aer; Sistemul cu lichid de răcire ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu apă.

Mașinile electrice te pot ajuta să alergi, dar fără frâne nu poți parca. Este controlat de dvs. numai dacă îl puteți alerga sau opri. Nu lăsați o mașină electrică fără frâne să vă ducă în abis.

Principiul de funcționare al sistemului de frânare poate fi rezumat în cuvinte simple. Este de a transforma forța pedalei de frână a șoferului într-o frecare puternică printr-o serie de sisteme mecanice și hidraulice complexe, încetinind sau oprind astfel efectiv mișcarea vehiculului.

Furtunul de frână cu mașina este o parte folosită în sistemul de frânare a mașinii. Principala sa funcție este de a transmite mediul de frânare în timpul procesului de frânare a mașinii, pentru a se asigura că forța de frânare este transmisă la pantoful de frână sau etrierul pentru a genera putere, astfel încât frâna să fie eficientă în orice moment.

Menținerea unei etanșări bune la praf și a lubrifierii în priză sunt importante pentru a maximiza durata de viață a articulației sferice. Articulațiile sferice uzate contribuie la slăbirea suspensiei din față.

Butucul roții se referă la dispozitivul metalic în formă de inel din afara anvelopei, care este instalat pe axul mașinii și permite ca anvelopa vehiculului să se rotească prin rulmenți și alte componente. Butucul roților joacă un rol important în mașină.