7D0615601C Producători

Un circuit de răcire este un mecanism al unui vehicul conceput pentru a împiedica deteriorarea tuturor zonelor solicitate termic ale motorului. Arderea internă necesară propulsării vehiculelor produce căldură substanțială, iar lichidul de răcire care circulă în circuitul de răcire disipează această căldură pentru a asigura un nivel constant al temperaturii motorului în motor.

Câte piese are mașina? De fapt, nu există un răspuns standard exact la această întrebare.

Sistemul de aprindere este o parte importantă a motorului pe benzină.

Amortizorul este instalat în principal pe sistemul de suspensie, astfel încât să facă cadrul și corpul în procesul de atenuare a vibrațiilor de conducere, pentru a îmbunătăți mașina într-un mod neted și confortabil, în special pe unele drumuri accidentate, o dată în cazul în care daunele sunt susceptibile de a provoca staționaritatea mașinii și chiar să provoace daune unor piese de schimb auto, astfel încât proprietarul ar trebui înlocuit la timp odată ce a avut loc deteriorarea.

Abaterea direcției este exprimată astfel: în timpul conducerii, mașina simte că mașina este deviată automat într-o parte, iar volanul trebuie ținut cu greu pentru a menține direcția de conducere dreaptă.

Funcția sistemului de răcire a automobilului este de a radia o parte din căldura absorbită de piesele încălzite în timp pentru a se asigura că motorul funcționează la cea mai potrivită temperatură. Sistemul de răcire a motorului poate fi împărțit în răcire cu aer și răcire cu apă. Sistemul de răcire cu aer ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu aer; Sistemul cu lichid de răcire ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu apă.