3C0698151C Producători

Care este cel mai frecvent utilizat la conducerea zilnică? Fără îndoială, trebuie să fie acceleratorul, frâna, ambreiajul, dar sistemul de frânare este cel mai uzat, așa că astăzi voi vorbi despre tipurile de discuri de frână și plăcuțe de frână din sistemul de frânare.

Sistemul de ambreiaj este o parte importantă a sistemului de transmisie auto. Acceptă direct puterea de ieșire a motorului, apoi trece la cutia de viteze pentru a reduce viteza și a crește cuplul, apoi trece la roți. Are funcțiile de îmbinare netedă pentru a asigura pornirea lină a mașinii, întreruperea temporară a curentului electric pentru a asigura funcționarea lină la schimbarea vitezelor și pentru a preveni supraîncărcarea sistemului de transmisie.

Garnitura de frână WVA23588 este căptușeala plăcuței de frână, adică materialul de frânare prin frecare instalat pe placa din spate a plăcuței de frână.

Un circuit de răcire este un mecanism al unui vehicul conceput pentru a împiedica deteriorarea tuturor zonelor solicitate termic ale motorului. Arderea internă necesară propulsării vehiculelor produce căldură substanțială, iar lichidul de răcire care circulă în circuitul de răcire disipează această căldură pentru a asigura un nivel constant al temperaturii motorului în motor.

Rolul sistemului de lubrifiere este de a transfera continuu o cantitate suficientă de ulei curat, cu temperatura adecvată, la toate piesele de transmisie atunci când motorul funcționează și de a forma o peliculă de ulei între ele.

Înainte de instalare, asigurați-vă că toate piesele setului sunt simetrice și se potrivesc cu mașina dvs. Rețineți că, dacă seturile de instrumente pe care le doriți sunt prea complexe pentru a le instala singur, puteți găsi magazine pentru a le instala pentru dvs.