1K0615124B Producători

Aceasta este funcția principală a ambreiajului. Înainte de pornirea mașinii, este normal să porniți mai întâi motorul. Când mașina pornește, mașina accelerează treptat dintr-o stare complet staționară.

În sistemul auto, sistemul de transmisie a puterii de la volan la roți se numește sistemul de direcție. După cum știm cu toții, sistemul de direcție al vehiculului este un mecanism utilizat pentru menținerea sau schimbarea direcției de conducere a mașinii; atunci când șoferul controlează unghiul roții din față cu mâna, se asigură că vehiculul schimbă direcția de conducere în funcție de voința șoferului. În plus, în timpul procesului de conducere al vehiculului, „senzația de drum” generată între roți și suprafața drumului este transmis șoferului prin sistemul de direcție, astfel încât șoferul să poată percepe starea curentă de conducere a vehiculului.

Abaterea direcției este exprimată astfel: în timpul conducerii, mașina simte că mașina este deviată automat într-o parte, iar volanul trebuie ținut cu greu pentru a menține direcția de conducere dreaptă.

Ambreiajul este situat în carcasa volantului între motor și cutia de viteze. Ansamblul ambreiajului este fixat pe planul posterior al volantei cu șuruburi.

Articulația sferică interioară față este o componentă a sistemului de suspensie al unui vehicul. Se găsește în mod obișnuit pe roțile din față și este proiectat pentru a conecta brațul de comandă sau brațul triunghiular la ansamblul articulației de direcție sau axului. Articulația sferică constă dintr-un știft cu bilă și o mufă închise într-o carcasă care permite mișcarea de rotație.

Principiul de funcționare al sistemului de frânare poate fi rezumat în cuvinte simple. Este de a transforma forța pedalei de frână a șoferului într-o frecare puternică printr-o serie de sisteme mecanice și hidraulice complexe, încetinind sau oprind astfel efectiv mișcarea vehiculului.