1K0 698151J/F Producători

Furtunul de frână cu mașina este o parte folosită în sistemul de frânare a mașinii. Principala sa funcție este de a transmite mediul de frânare în timpul procesului de frânare a mașinii, pentru a se asigura că forța de frânare este transmisă la pantoful de frână sau etrierul pentru a genera putere, astfel încât frâna să fie eficientă în orice moment.

Semiarborul automobilului se mai numește și arborele de antrenare, care conectează diferențialul cu roțile motoare.

Sistemul de direcție al automobilului constă în principal din trei părți: mecanism de control al direcției, mecanism de direcție și mecanism de transmisie a direcției.

Amortizorul este instalat în principal pe sistemul de suspensie, astfel încât să facă cadrul și corpul în procesul de atenuare a vibrațiilor de conducere, pentru a îmbunătăți mașina într-un mod neted și confortabil, în special pe unele drumuri accidentate, o dată în cazul în care daunele sunt susceptibile de a provoca staționaritatea mașinii și chiar să provoace daune unor piese de schimb auto, astfel încât proprietarul ar trebui înlocuit la timp odată ce a avut loc deteriorarea.

În sistemul auto, sistemul de transmisie a puterii de la volan la roți se numește sistemul de direcție. După cum știm cu toții, sistemul de direcție al vehiculului este un mecanism utilizat pentru menținerea sau schimbarea direcției de conducere a mașinii; atunci când șoferul controlează unghiul roții din față cu mâna, se asigură că vehiculul schimbă direcția de conducere în funcție de voința șoferului. În plus, în timpul procesului de conducere al vehiculului, „senzația de drum” generată între roți și suprafața drumului este transmis șoferului prin sistemul de direcție, astfel încât șoferul să poată percepe starea curentă de conducere a vehiculului.

Ambreiajul este situat în carcasa volantului între motor și cutia de viteze. Ansamblul ambreiajului este fixat pe planul posterior al volantei cu șuruburi.