11131720754 Producători

Fabrica noastră oferă sistem de ambreiaj, sistem de direcție, sistem de transmisie etc. Proiectarea extremă, materiile prime de calitate, performanța ridicată și prețul competitiv sunt ceea ce își dorește fiecare client și, de asemenea, asta vă putem oferi. Luăm calitate înaltă, preț rezonabil și servicii perfecte.

produse asemanatoare

Produse fierbinți

8K0615301A
DISC DE FRÂNĂ

Număr OE:
8K0615301A

Nr. MFG:KP-VW-01221
Utilizare în vehicule:AUDI
2K0615424C
PLACUTA DE FRANA

Număr OE:
2K0615424C

Nr. MFG:KP-VW-01132
Utilizare în vehicule:CUTIE CADDY III
6RU698151A
TAMPĂ DE FRÂNĂ

Număr OE:
6RU698151A

Nr. MFG:KP-VW-01030
Utilizare în vehicule:POLO
1J0615424E
PLACUTA DE FRANA

Număr OE:
1J0615424E
8N0615424B

Nr. MFG:KP-VW-01094
Utilizare în vehicule:GOLF IV BEETLE NOU
GS8544
Pantof de frână

Număr OE:
GS8544
357698525CX

Nr. MFG:KP-VW-01058
Utilizare în vehicule:GOLF III POLO FOX
8E0 941 531
8E0 941 531 8E0941531 4FD 959 565 Comutator far cu lampă de ceață, funcție de lumină de ceață spate pentru Audi A4 S4 8E B6 B

Blog înrudit
Recenzii

Compoziția sistemului de frânare
Sistemul de frânare este în general compus din două părți principale, mecanismul de acționare a frânei și frâna.
Rolul arborelui de antrenare
Semiarborul automobilului se mai numește și arborele de antrenare, care conectează diferențialul cu roțile motoare.
Dezvăluirea transmițătoarelor de putere: Explorarea arborilor de transmisie și a arborilor de punți în trenurile de propulsie ale vehiculelor
Un arbore de transmisie și un arbore de osie sunt două componente esențiale ale sistemului de transmisie al unui vehicul. Deși ambele joacă roluri critice în transferul puterii de la motor la roți, au funcții și caracteristici distincte.
Cunoștințe legate de trusa de corp
Setul complet de caroserie include cel puțin următoarele: bare de protecție față și spate, spoilere, praguri laterale și protecții laterale.
Piese BMW Rotula
BMW și-a pus întotdeauna pasiunea pentru calitate și design modern în fruntea mărcii, ceea ce i-a făcut unul dintre primii trei producători auto germani, alături de Audi și Mercedes.
Structura și circulația sistemului de răcire al mașinii
Funcția sistemului de răcire a automobilului este de a radia o parte din căldura absorbită de piesele încălzite în timp pentru a se asigura că motorul funcționează la cea mai potrivită temperatură. Sistemul de răcire a motorului poate fi împărțit în răcire cu aer și răcire cu apă. Sistemul de răcire cu aer ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu aer; Sistemul cu lichid de răcire ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu apă.