Principiul de funcționare alsistem de franarepoate fi rezumat în cuvinte simple. Este de a transforma forța pedalei de frână a șoferului într-o frecare puternică printr-o serie de sisteme mecanice și hidraulice complexe, încetinind sau oprind astfel efectiv mișcarea vehiculului. Acest proces implică frecarea dintre plăcuțele de frână și discul de frână și anvelope și sol, care transformă energia cinetică inițială a vehiculului în energie termică.
Mai exact, celsistem de franareeste compus în principal din următoarele părți: sistem de control, sistem hidraulic, sistem de alimentare, sistem electronic de control și sistem de execuție. Când șoferul calcă pedala de frână, uleiul de frână din sistemul hidraulic va fi presurizat, iar această presiune va fi transmisă cilindrului de frână al fiecărei roți prin conductă. Cilindrul de frână va aplica apoi o presiune puternică plăcuței de frână, astfel încât acesta să fie în contact strâns cu discul de frână și să genereze frecare, iar în final să încetinească sau să oprească vehiculul.
Pompa de putere a sistemului de frânare împarte pompa în două camere printr-o diafragmă. Când motorul funcționează, una dintre camere va genera un vid, formând o diferență de presiune pe ambele părți ale diafragmei. Când șoferul apasă pedala de frână, această diferență de presiune va ajuta forța șoferului și va acționa împreună asupra cilindrului principal de frână, sporind astfel efectul de frânare.
In plussistem de franareinclude si un sistem de franare antiblocare. Acest sistem monitorizează mișcarea roții prin senzorul de viteză instalat pe roată. Când senzorul detectează că roata este pe cale să se blocheze (adică se oprește rotirea și alunecă pe sol), sistemul ABS va regla rapid presiunea plăcuței de frână pentru a o face să intre în contact intermitent și să se separe de discul de frână, astfel încât roata poate continua să se rotească și să alunece în timpul procesului de frânare. Această stare poate asigura că aderența dintre roată și sol este cea mai mare, scurtând astfel distanța de frânare și îmbunătățind siguranța la frânare.
