99161315702DML Comutator principal geam electric electric pentru Porsche 911 991 2012 Nou Producători

Sistemul de aprindere, ca componentă de bază a motorului pe benzină, este de mare importanță. Responsabilitatea sa de bază este de a genera scântei electrice puternice la timp și stabil în diferite medii și condiții complexe de lucru pentru a aprinde cu succes combustibilul amestecat din cilindru.

Funcția sistemului de răcire a automobilului este de a radia o parte din căldura absorbită de piesele încălzite în timp pentru a se asigura că motorul funcționează la cea mai potrivită temperatură. Sistemul de răcire a motorului poate fi împărțit în răcire cu aer și răcire cu apă. Sistemul de răcire cu aer ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu aer; Sistemul cu lichid de răcire ca mediu de răcire se numește sistem de răcire cu apă.

În sistemul auto, sistemul de transmisie a puterii de la volan la roți se numește sistemul de direcție. După cum știm cu toții, sistemul de direcție al vehiculului este un mecanism utilizat pentru menținerea sau schimbarea direcției de conducere a mașinii; atunci când șoferul controlează unghiul roții din față cu mâna, se asigură că vehiculul schimbă direcția de conducere în funcție de voința șoferului. În plus, în timpul procesului de conducere al vehiculului, „senzația de drum” generată între roți și suprafața drumului este transmis șoferului prin sistemul de direcție, astfel încât șoferul să poată percepe starea curentă de conducere a vehiculului.

Principiul de funcționare al sistemului de frânare poate fi rezumat în cuvinte simple. Este de a transforma forța pedalei de frână a șoferului într-o frecare puternică printr-o serie de sisteme mecanice și hidraulice complexe, încetinind sau oprind astfel efectiv mișcarea vehiculului.

Rolul sistemului de lubrifiere este de a transfera continuu o cantitate suficientă de ulei curat, cu temperatura adecvată, la toate piesele de transmisie atunci când motorul funcționează și de a forma o peliculă de ulei între ele.

Care este cel mai frecvent utilizat la conducerea zilnică? Fără îndoială, trebuie să fie acceleratorul, frâna, ambreiajul, dar sistemul de frânare este cel mai uzat, așa că astăzi voi vorbi despre tipurile de discuri de frână și plăcuțe de frână din sistemul de frânare.