8A0615423X Producători

În sistemul auto, sistemul de transmisie a puterii de la volan la roți se numește sistemul de direcție. După cum știm cu toții, sistemul de direcție al vehiculului este un mecanism utilizat pentru menținerea sau schimbarea direcției de conducere a mașinii; atunci când șoferul controlează unghiul roții din față cu mâna, se asigură că vehiculul schimbă direcția de conducere în funcție de voința șoferului. În plus, în timpul procesului de conducere al vehiculului, „senzația de drum” generată între roți și suprafața drumului este transmis șoferului prin sistemul de direcție, astfel încât șoferul să poată percepe starea curentă de conducere a vehiculului.

Sistemul de frânare este în general compus din două părți principale, mecanismul de acționare a frânei și frâna.

Semiarborul automobilului se mai numește și arborele de antrenare, care conectează diferențialul cu roțile motoare.

Sistemul de aprindere, ca componentă de bază a motorului pe benzină, este de mare importanță. Responsabilitatea sa de bază este de a genera scântei electrice puternice la timp și stabil în diferite medii și condiții complexe de lucru pentru a aprinde cu succes combustibilul amestecat din cilindru.

Când vorbim despre inima unui vehicul, mulți oameni se gândesc la motor. Dar pentru mine, adevărata viață este sistemul de frână. Fără ea, viteza devine un pericol mai degrabă decât un beneficiu. De fiecare dată când conduc, mă întreb: Cum mă protejează sistemul de frână? Răspunsul este simplu: transformă mișcarea în siguranță, asigurându -vă că fiecare călătorie rămâne sub control.

Motorul mașinii dumneavoastră funcționează cel mai bine la temperaturi ridicate. Când motorul este rece, piesele se uzează ușor și sunt emise mai mulți poluanți, reducând eficiența motorului.