291698527BX Producători

Sistemul de ambreiaj, ca componentă cheie a transmisiei puterii auto, are o structură și un principiu de funcționare care pot fi descrise pe scurt după cum urmează:

Menținerea unei etanșări bune la praf și a lubrifierii în priză sunt importante pentru a maximiza durata de viață a articulației sferice. Articulațiile sferice uzate contribuie la slăbirea suspensiei din față.

Sistemul de frânare este în general compus din două părți principale, mecanismul de acționare a frânei și frâna.

Amortizorul este instalat în principal pe sistemul de suspensie, astfel încât să facă cadrul și corpul în procesul de atenuare a vibrațiilor de conducere, pentru a îmbunătăți mașina într-un mod neted și confortabil, în special pe unele drumuri accidentate, o dată în cazul în care daunele sunt susceptibile de a provoca staționaritatea mașinii și chiar să provoace daune unor piese de schimb auto, astfel încât proprietarul ar trebui înlocuit la timp odată ce a avut loc deteriorarea.

Un circuit de răcire este un mecanism al unui vehicul conceput pentru a împiedica deteriorarea tuturor zonelor solicitate termic ale motorului. Arderea internă necesară propulsării vehiculelor produce căldură substanțială, iar lichidul de răcire care circulă în circuitul de răcire disipează această căldură pentru a asigura un nivel constant al temperaturii motorului în motor.

Cablul ambreiajului, ca componentă de bază a sistemului de ambreiaj auto, funcția principală este conectarea pedalului de ambreiaj și a mecanismului ambreiajului.