1K0615424C Producători

Rolul sistemului de lubrifiere este de a transfera continuu o cantitate suficientă de ulei curat, cu temperatura adecvată, la toate piesele de transmisie atunci când motorul funcționează și de a forma o peliculă de ulei între ele.

Aceasta este funcția principală a ambreiajului. Înainte de pornirea mașinii, este normal să porniți mai întâi motorul. Când mașina pornește, mașina accelerează treptat dintr-o stare complet staționară.

Menținerea unei etanșări bune la praf și a lubrifierii în priză sunt importante pentru a maximiza durata de viață a articulației sferice. Articulațiile sferice uzate contribuie la slăbirea suspensiei din față.

Sistemul de aprindere, ca componentă de bază a motorului pe benzină, este de mare importanță. Responsabilitatea sa de bază este de a genera scântei electrice puternice la timp și stabil în diferite medii și condiții complexe de lucru pentru a aprinde cu succes combustibilul amestecat din cilindru.

În sistemul auto, sistemul de transmisie a puterii de la volan la roți se numește sistemul de direcție. După cum știm cu toții, sistemul de direcție al vehiculului este un mecanism utilizat pentru menținerea sau schimbarea direcției de conducere a mașinii; atunci când șoferul controlează unghiul roții din față cu mâna, se asigură că vehiculul schimbă direcția de conducere în funcție de voința șoferului. În plus, în timpul procesului de conducere al vehiculului, „senzația de drum” generată între roți și suprafața drumului este transmis șoferului prin sistemul de direcție, astfel încât șoferul să poată percepe starea curentă de conducere a vehiculului.

Sunetul de înaltă frecvență sună puternic și, atunci când frecvența de vibrație a discului de frână și a plăcuțelor de frână sunt aceleași, acestea rezonează pentru a produce un țipăt.